大数据告诉你，究竟哪些人在三亚玩

统计三亚的游客，首先要排除东北人

一

突然爆发的疫情，让三亚成为全国关注的焦点。三亚疫情和其他城市稍微不一样的是，三亚作为一个旅游城市，拥有着较高比例的旅游人口。

此前三亚市副市长何世刚在接受媒体采访时介绍，估算大概有8万多名游客留在三亚，约有3.2万人滞留在酒店。这是什么概念呢？一个可供参考的数据是，在2021年末，三亚的户籍人口是710899人。如何给这接近10%户籍人口的游客提供服务，对三亚市和海南省来说，这是一个严峻的考验。

尽管此前有不少旅游城市也遭遇过疫情封控，比如说去年10月18日，内蒙古自治区额济纳旗发生疫情，一座常住人口只有3.2万人的小城滞留了近万名游客。为此，国家卫健委、文化和旅游部、国铁集团等多部门组成的滞留游客转运工作专班与内蒙古自治区政府组成联合工作组，历经了两周后，也就是在11月2日完成了近万名滞留游客的转运工作。

但是将游客从三亚撤离的难度并不亚于额济纳旗。首先是规模，将近8万人的游客，超过以往的任何一次。二是游客的需求也高于以往，三亚是国内高星级酒店最密集的城市，如何在滞留期间服务好这些游客，当地政府也是一个很大的挑战。三亚遍地的高星级酒店支出不菲，尽管市政府有过在滞留期间按照半价支付的说法，但这也是一笔不菲的费用，比如社交媒体曾出现一张十多万的银行转账，而这仅仅是旅客一次性支付十多万作为酒店费用的报道。

此前社交媒体上流传着一个说法，说是三亚的八万游客中，有近7万是来自上海，上海游客如此之多，以至于那些在封城期间，上海人已经轻车熟路的开始组织团购了，毕竟这是在过去封城2个月练出的本事。

段子终归是段子，但是真有这么多上海人在三亚么？或者说，都是谁在三亚玩？

二

统计三亚的游客，首先要排除东北人。

三亚作为中国唯一的一个热带旅游城市，拥有着其他城市无与伦比的自然风光，深受广大游客喜爱。在通常印象中，三亚的旅游旺季是在秋冬季节，因为温暖的气候吸引着北方的旅客。也正是如此，三亚在坊间又被称之为东北第四省。一个可供佐证的现象是，早在2011年5月1日，黑龙江省直医保参保人员在三亚就实现了刷卡就医。

为什么黑龙江人要和三亚实现刷卡就医？这篇名为《黑龙江省直医保人员在三亚将实现刷卡就医》的报道透露了这样一个现象：据介绍，黑龙江省省直基本医疗保险参保人员有18万人，每年都有大批人员到三亚度假，并有部分退休人员常年居住在三亚，还有部分“候鸟”人群常年往返于三亚与哈尔滨之间。

黑龙江省和三亚市实现医保卡异地刷卡确实是开风气之先。要知道即便是在今天，国内绝大多数省市的医保还是不能实现跨省异地就医直接结算。7月26日，国家医保局会同财政部发布《关于进一步做好基本医疗保险跨省异地就医直接结算工作的通知》。《通知》提出，2025年底前，住院费用跨省直接结算率提高到70%以上，普通门诊跨省联网定点医药机构数量实现翻一番。

黑龙江省直医保参保人员的异地刷卡，比其他地区早了至少10年。

但很显然，在三亚五星级酒店的客人不会是东北人，原因是东北人是以三亚为家，常驻酒店的成本太高了，鲜有家庭能承受这样的成本。再说，夏天恰恰是东北大地一年中的高光时刻，是无数人心目中向往的避暑胜地，那些冬天到三亚过冬的东北人大都是在这个时候选择回到东北。

为此，三亚针对这部分游客还起了一个新名词，叫“候鸟旅客”，不知道基于何种原因，从2021年起，候鸟游客也被海南省旅文厅列为游客的统计范围之内。

三

那么，在那些非候鸟旅客中，哪些地方的人比较多？

2021年，三亚市旅游推广局发布了《2020年三亚游客图鉴》，这个图鉴分析了三亚游客的来源。

在2020年，北京、广东和上海位居前三，四川紧随其后。尽管在北京人数在总量上领先，但是具体到每个月份则是各有千秋。每年的10月至2月，北京的游客人数一马当先，在2月和5月，则是四川游客居于首位，而从5月至9月，则是近邻广东，上海则是在暑期7月短暂居于首位。

为什么北京和广东会居于首位？原因大概也不复杂，北京旅游人数做多的时候恰好是属于秋冬时节，而此时的三亚则是“面朝大海，春暖花开”；广东能在5-10月份居于首位，很大原因则是离海南近，日常出行方便，可以来一场说走就走的旅行。上海能在7月份短暂居于首位，估计是漫长的假期给了上海居民安排出行的机会。至于四川游客为什么会在2至5月份领先，这倒是一个未解之谜。

2021年，三亚的旅客结构发生了一些微妙的变化。

三亚旅游推广局发布的《2021年三亚旅游市场营销推广与消费特征分析报告》显示，上海在其他客源地客群规模相较2019年普遍下降的情况下，其2021年进港客流逆势增长12.1%，超越广东成为2021年三亚第二大客源地。

为什么上海游客数量能够在2021年逆势而上？一个可能的原因是与其他省市相比，2021年的上海疫情防控比较出色，不会因为行程卡带星就导致各种不便。

一个可供比较的数据是各省（区、市）民用运输机场的旅客吞吐量，北京、上海这两个城市的旅客吞吐量在2021年均比2020年有所增加，而广东则是降了3.5%。考虑到进出海南主要是依赖航空，因此广东人数低于上海也就不出意外。

四

到目前为止，三亚并没有公布各省市在三亚的游客数量，但是这并不妨碍我们从其他方面来推算各省市在三亚滞留旅客的数量，比如说根据三亚到各大城市的出港航班数量来反推各地在三亚的旅游人数。借助于飞常准小程序，本文统计出了在8月15日这一天三亚飞往国内各大城市的航班数量（由于工作量的原因，只统计2021年旅客吞吐量前40的城市）。

统计数据显示，在8月15日这一天，三亚共有35个出港航班飞往这些城市。上海以7个航班的数量占据首位，并以20%的份额遥遥领先于其他城市，但这和社交媒体中所说的8万游客中有7万是来自上海的说法相去甚远。

同时还需要指出的是，这个旅客进出港航班的数量并不能充分反映各地在三亚的滞留数量。根据海南省新冠肺炎疫情防控指挥部8月9日发布的《关于滞留海南旅客离岛返程有关事宜的公告》，离开三亚的旅客需要符合一定的条件，同时还要受制于旅客来源地的接收意愿，此前网上就曾爆出海南省政府有关部门致某省政府的公函，指责该省没有安排航班来三亚接收滞留在当地的旅客。

某种程度上，各省市航班的数量也一定程度上体现了各省份对其居民的关爱程度。

五

据媒体报道，8月9日16时28分，首批125名滞留三亚的游客搭乘飞机前往西安。这是根据《关于滞留海南旅客离岛返程有关事宜的公告》要求后的第一个出港航班。飞常准的统计数据显示，在8月9日这一天，三亚凤凰国际机场的进出港航班数量是5，而计划数是404个架次。

好消息是，这种情况在慢慢发生转变，三亚凤凰国际机场的进出港航班数量在缓慢增加。在8月9日只有5个架次，但是在8月15日已经达到了58个架次，尽管这仅是恢复到计划数的14.32%。

疫情防控之下旅行大不易，希望所有滞留在三亚的旅客都能早日平安地回到所在城市，旅游应该是一件快乐的事，而不该被责难。

刊于百度百家号 | 2022-08-17